Porto do Pecém tem crescimento de 17% puxado pela cabotagem

Engo. Erasmo Pitombeira

O Porto do Pecém foi concebido para abrigar carga e descarga da Siderúrgica do Ceará e de uma Refinaria. Enquanto esses processos não se viabilizaram, o Pecém começou a buscar alternativas para sua sobrevivência e mais valia. Entregue a uma equipe absolutamente técnica e profissional, o Porto achou, dentre outras alternativas ser o escoadouro de frutos produzidos no Nordeste, enquanto recebia importações de ferro fundido, ferro e aço, além dos combustíveis minerais.

O desenvolvimento do processo foi longo e penoso. A cada dia um passo e a cada passo uma moeda no cofrinho. Medido e pesado, e editando os caminhos, segundo dados da Secex, o Porto do Pecém continua líder, entre todos os portos brasileiros, na exportação de frutas e calçados. Isso contribuiu para que no ano passado, passando a régua, ficasse extremamente positiva a movimentação de cargas, superior em 5% ao movimento do ano passado.

Tal crescimento, registrou um aumento de 17% no faturamento da Cearáportos, empresa que administra o Porto do Pecém, no período de janeiro a dezembro de 2011. Em 2010 foram movimentadas 3,21 milhões de toneladas contra 3,36 milhões havendo a contribuição de 989,66 mil toneladas de exportações e 2,37milhões de toneladas de importações, com 2% de aumento nas cargas de longo curso e o fantástico crescicmento de 15% de cargas de cabotagem, destaca o presidente da Cearáportos, Erasmo Pitombeira. Para ele a safra de arroz brasileiro, este ano, passará praticamente toda pelo Pecém.

Interessante é destacar que as frutas contribuiram com a exportação de 306 mil toneladas e os minérios com 214 mil toneladas, enquanto a maior movimentação nas importações ficou por conta de ferro fundido, ferro e aço com 618 mil toneladas, seguidos dos combustíveis minerais com 6.156 mil toneladas. 

Isso aponta para a movimentação 19% maior que 2010, de contêineres, sendo 101 mil TEUS exportados e 98 mil TEUS movimentados nas importações.